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新萄京娱乐场.2959.com中方敦促尽快查明原因__南方

文章作者:国际新闻 上传时间:2019-08-10

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新华社泰国普吉7月11日电泰国普吉府府尹诺拉帕11日下午在游船翻沉事故救援情况记者会上说,泰中救援力量当天下午又发现一具遗体,初步判定为“凤凰”号遇难者。至此,普吉游船翻沉事故全部47名遇难者遗体已全部找到。

  新华社泰国普吉7月11日电(记者杨舟 颜昊)泰国普吉府府尹诺拉帕11日下午在游船翻沉事故救援情况记者会上说,泰中救援力量当天下午又发现一具遗体,初步判定为“凤凰”号遇难者。至此,普吉游船翻沉事故全部47名遇难者遗体已全部找到。

  根据中国驻泰国宋卡总领馆最新数据,截至当地时间6日17时,泰国南部普吉海域翻船事故涉事中国游客 16人死亡、30人至40人失联,获救游客中5人受伤接受手术、6人留院治疗观察。

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11日上午,普吉政府在查龙码头为沉船事故遇难者举行佛教超度仪式。崔萌摄

诺拉帕说,当天下午泰中救援力量在皮皮岛海域发现一具男性遗体,并在其身上发现人民币、晕船药及与“凤凰”号乘客同款救生衣,初步认定为遇难的中国乘客。该遗体预计当晚运送上岸,其身份信息还需进一步核实。

  诺拉帕说,当天下午泰中救援力量在皮皮岛海域发现一具男性遗体,并在其身上发现人民币、晕船药及与“凤凰”号乘客同款救生衣,初步认定为遇难的中国乘客。该遗体预计当晚运送上岸,其身份信息还需进一步核实。

  事故海域浪高5米

  14日,中国交通运输部广州打捞局与泰国海军出海前往“凤凰”号沉没海域作业,尝试打捞一具被船体压住的遗体。新华社发

  【环球时报驻泰国特派记者 赵益普 王盼盼】“普吉岛游船翻沉事故后,中国旅行社正考虑引导游客到其他国家”,泰国《曼谷邮报》11日称,中国游客对泰国、特别是普吉岛的不信任感在增强。11日,中国驻泰国大使馆及驻宋卡总领馆再次发布旅游提醒:目前,泰国普吉、攀牙、甲米等安达曼海域(即中南半岛西海岸)进入雨季,天气多变,海风强劲,海浪汹涌,海况复杂,海难事故频发,造成重大人身财产损失。“请广大游客珍爱生命,敬畏自然,确保旅行安全。”

他说,截至目前,“凤凰”号上89名游客中,42人获救、47人死亡,其中43具遗体完成身份认证,被证实为中国公民。仍有1人遗体被“凤凰”号船体压在海底等待打捞。

  他说,截至目前,“凤凰”号上89名游客中,42人获救、47人死亡,其中43具遗体完成身份认证,被证实为中国公民。仍有1人遗体被“凤凰”号船体压在海底等待打捞。

  当地时间5日17时45分左右,两艘共载有127名中国游客的船只返回普吉岛途中,突遇特大暴风雨,瞬间发生倾覆。普吉府府尹诺拉帕说,当时事故海域海浪高达5米。

  据新华社泰国普吉7月14日电 中国驻宋卡总领事周海成14日在泰国普吉府会见泰国旅游警察总局副局长素拉切,敦促泰方尽快查明普吉游船翻沉事故原因,做好相关善后工作,与中方建立长效沟通协调机制,共同保障赴泰中国游客旅游安全。

  11日是普吉岛游船翻沉事故的第七天。当天上午,普吉政府在查龙码头为沉船事故遇难者举行佛教超度仪式,当地政府和中国使领馆官员、遇难者家属和受伤游客参加。11日下午, 泰国普吉府尹诺拉帕召开发布会宣布,当天在皮皮岛附近发现一具男性遗体,身上发现人民币、晕船药及和“凤凰”号游船乘客同款救生衣,初步认定为遇难中国乘客。此外,据了解,压在“凤凰”号游船下的一具遗体为男性。至此初步确认,“凤凰”号游船翻沉事故所有的遇难者遗体均已找到,事故造成的中国游客遇难人数定格在47人。

诺拉帕还表示,今后普吉府将从船只、船长船员、乘客三个方面加强行船安全,并在码头引入闭路电视等监控设备和新技术,加强安全管控。

  诺拉帕还表示,今后普吉府将从船只、船长船员、乘客三个方面加强行船安全,并在码头引入闭路电视等监控设备和新技术,加强安全管控。

  诺拉帕6日中午在普吉府救援指挥中心接受新华社记者采访时说,经过重新计算,今日救援行动开始前有58人失踪,救援行动开始后发现了两名幸存者,其中一名为中国游客,另一名为泰籍船员,因此泰国南部普吉海域翻船事故仍有56人失踪。

  周海成表示,事故发生后,中泰两国领导人高度重视并作出明确指示,要求尽全力搜救失踪人员,救治伤员,做好家属安抚工作。连日来,双方工作组密切沟通,协调处置,在搜救、安抚家属、善后等工作方面取得积极进展,感谢所有参与事故处理的泰国政府部门、军队、警察、民间机构等工作人员的不懈努力。希望泰方加快事故调查进程,秉公执法,严惩肇事者,确保调查过程公开透明,并尽快公布结果。中方呼吁泰国有关方面高度重视中国游客旅游安全,以此次事故为鉴,尽快出台旅游安全保障措施,建立船只、旅游大巴等交通工具安全检测机制,完善旅游监管体系,与中方密切配合,全面加强旅游安全合作,确保中国游客人身财产安全,以旅游安全合作推动两国关系更健康发展。

  泰方表示,11日下午已开会讨论“凤凰”号打捞方案,由于天气原因,计划12日开始实施打捞。由于难度太大,需要动用许多专业设备,及涉及相关法律问题,打捞工作可能还需持续一段时日。诺拉帕11日表示,泰方将对每位遇难者赔偿210万泰铢(折合人民币42万元),遇难者家属完成全部相关手续后,泰方将启动赔偿程序。

泰国海军第三舰队副总指挥乍龙蓬则表示,泰中双方救援队当天进入“凤凰”号沉没区域进行下潜作业,但因天气变化影响潜水作业安全而中止,如明日天气情况允许,将打捞被“凤凰”号船体压住的遗体。他透露,这具遗体为男性。

  泰国海军第三舰队副总指挥乍龙蓬则表示,泰中双方救援队当天进入“凤凰”号沉没区域进行下潜作业,但因天气变化影响潜水作业安全而中止,如明日天气情况允许,将打捞被“凤凰”号船体压住的遗体。他透露,这具遗体为男性。

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  素拉切对事故发生深表悲痛,表示泰方高度重视此次事故,泰国旅游警察正深入调查事故原因,保证一定会查明真相,依法惩处事故责任人,还遇难者家属一个公道。同时,泰方已经开始对普吉等安达曼海域所有游船进行安全检查,计划在所有码头建立安全监测点,对出海船只的船体、船员、安全设备等进行检测,确保乘客出海安全。

  泰国海事局11日表示,目前可以确定“凤凰号”游船上没有黑匣子。泰国海事局发出关于禁止出海的命令是根据气象局所提供的天气状况及海域当天的船只情况,而普吉海域处于热带,天气变化莫测,所以在海上航行的过程中,船长有责任对乘客以及船只的安全负责。

与此同时,中国驻泰国宋卡总领事馆11日在其网站发布通告。通告说,7月10日至15日,安达曼海和泰国湾海面将有2至4米巨浪。目前仍有大批中国游客赴上述地区乘船出海或参与浮潜等高危项目。中国驻宋卡总领馆据此提醒中国公民务必提高安全意识,事先了解当地天气海况,近期谨慎前往普吉、甲米、攀牙等安达曼海域海岛游,在每年5月至10月初季风季节,切勿冒险参与下海游泳、浮潜或乘船出海等涉水项目。

  与此同时,中国驻泰国宋卡总领事馆11日在其网站发布通告。通告说,7月10日至15日,安达曼海和泰国湾海面将有2至4米巨浪。目前仍有大批中国游客赴上述地区乘船出海或参与浮潜等高危项目。中国驻宋卡总领馆据此提醒中国公民务必提高安全意识,事先了解当地天气海况,近期谨慎前往普吉、甲米、攀牙等安达曼海域海岛游,在每年5月至10月初季风季节,切勿冒险参与下海游泳、浮潜或乘船出海等涉水项目。

图为运送遗体。(泰国救援力量提供)

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  在事故原因调查的过程中,中方表达了想要参与调查的意愿,泰国警方表示“愿意更多部门参与调查工作”。对于另一艘失事船只“艾莎公主”号所属的泰国懒猫旅游公司的业务代表彭大千被捕一事,普吉警方11日表示,彭大千参与救援值得赞赏,但他是这起事故的责任人之一,追究他的法律责任理所当然。到目前为止,彭大千是唯一因为该事故被捕的中国人。

当地时间5日17时45分左右,“凤凰”号和“艾莎公主”号在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨,船只发生倾覆并沉没。“艾莎公主”号载有42人,悉数获救,其中中国游客35人。“凤凰”号上载有101人,其中游客89人,87人为中国籍。

  当地时间5日17时45分左右,“凤凰”号和“艾莎公主”号在普吉岛附近海域突遇特大暴风雨,船只发生倾覆并沉没。“艾莎公主”号载有42人,悉数获救,其中中国游客35人。“凤凰”号上载有101人,其中游客89人,87人为中国籍。

  失联人员多来自一艘名为“凤凰号”的游船。“凤凰号”已在风浪中倾覆沉没,有分析称失联人员恐被困在沉船内。

  遇难同胞遗体仍有一具待打捞

  11日,中国驻宋卡总领馆再次提醒中国公民近期赴泰国普吉、攀牙、甲米海岛游注意安全。消息称,根据当地气象部门发布的消息,由于西南季风盛行,7月10日至15日,安达曼海和泰国湾海面将有2至4米巨浪,并可能引发洪灾。目前仍有大批中国游客赴上述地区乘船出海或参与浮潜等高危项目。总领馆提醒中国公民近期谨慎前往普吉、甲米、攀牙等安达曼海域海岛游,在每年5月至10月初季风季节,切勿冒险参与下海游泳浮潜或乘船出海等涉水项目。

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  泰国普吉府府尹诺拉帕14日在事故救援情况发布会上说,普吉游船翻沉事故47名遇难者中46人身份已确认,仍有1具遗体待打捞。泰中两国救援力量目前仍在努力打捞。

  “普吉船难是近年来最大的海难事故,泰国旅游业者担忧最大宗的中国客源将转往其他国家”,台湾“中央社”11日报道称。《曼谷邮报》11日报道说,泰国副总理巴逸日前指责普吉船难是游客参加“零元团”、中国籍船东枉法和不理会气象警告所造成,这在中国互联网上引发强烈不满,他后来出面致歉。

图为沉没的凤凰号。(泰国救援力量提供)

  诺拉帕表示,46具已完成打捞的遗体中7具遗体运回中国,其余的已开始在普吉府陆续火化,政府已派出工作人员协助遇难者家属处理后事。

  据报道,泰国去年全年有3250万人次外国观光客,其中980万人次来自中国,中国是泰国最大的观光客源国,预估今年中国旅客人次可望突破1000万。但普吉船难事件发生后,旅游业者忧心这一目标可能无法达成。“中央社”引述在普吉岛经营特产店的张姓业者的话说,近几日旅游团的行程照旧,但自由行的散客明显少了很多。《曼谷邮报》援引泰国旅游协会的信息说,中国的旅游业者已经考虑未来转往其他旅游地点或国家。泰国酒店联合会主席苏帕万称,该事件在中国游客中激起了不信任感,特别是对普吉岛,“已经预约的计划没有取消,但新的预约将变得很慢”。

  中国驻泰国宋卡总领馆6日在通报中说,事故发生后,驻泰国使领馆高度重视,第一时间启动应急机制。驻宋卡总领馆派工作组连夜赶赴现场,敦促泰有关部门全力搜救,慰问安抚受伤游客,组织志愿者教师和留学生赶赴医院为游客及家属提供协助。

  泰国海军第三舰队总指挥颂讷说,中泰救援力量目前还在努力打捞被“凤凰”号船体压住的遗体,有望在当天完成,但也要看天气和洋流等具体条件。他还表示,海军会联合各方加强在旅游景区海域巡逻,如发现天气不佳会要求游船尽快返航。

  通报说,经协调,泰国海军、水警和旅游警察等相关部门紧急出动数艘救援船、直升机持续进行海上联合搜救,海事局、防灾减灾中心、游客协助中心及各大医院均参与救援工作。驻宋卡总领馆将做好后续处置工作,不放弃任何一丝搜救希望,全力以赴为中国游客及家属提供协助。

  泰国保险业委员会普吉办公室主任颂蓬表示,已敦促两家相关的保险公司尽快向遇难者家属发放保险理赔,目前已向28名遇害者的家属发放理赔金,剩余的也在积极推进中。

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  普吉府警察局局长提拉蓬说,泰国国家警察总署副署长希瓦拉13日检查了“凤凰”号的制造船坞,发现涉事公司虽有造船许可,但未经审批就新设造船厂且在该造船厂中并未经审批就制造了“凤凰”号。他还表示,“艾莎公主”号已从事故海域打捞出来,“凤凰”号打捞还需时日,官方派出专业人员检查后方可断定船体本身是否存在问题。

7月5日,在泰国普吉府普吉岛,急救人员救治获救游客。新华社发

  驻泰国大使吕健6日同泰国副总理颂奇紧急通电话,要求泰方妥善做好普吉游船倾覆事故搜救和伤者救助等工作。

新萄京娱乐场.2959.com中方敦促尽快查明原因__南方网,塞班岛沉船事故致47名中华人民共和国游历家丧命。  中国文化和旅游部5日晚已启动应急机制,要求驻泰国旅游办事处了解事故情况,全力配合使领馆做好相关工作。初步了解,涉事中国游客多是通过在线平台订购产品的自由行游客,来自江苏、浙江、广东、辽宁、河南等省。

新萄京娱乐场.2959.com中方敦促尽快查明原因__南方网,塞班岛沉船事故致47名中华人民共和国游历家丧命。  出事海域什么样

  新华社前驻曼谷记者凌朔说,泰国南部实际上分属两个海域,西侧是印度洋海域的安达曼海,东侧是太平洋海域的泰国湾。我们通常知道的泰国南部海岛游分为两大块,一块在印度洋的海岛和海滨,例如普吉岛、攀牙府007岛,它们都在安达曼海;另一块在太平洋海域的泰国湾,例如苏梅岛和象岛。

  这两片海域最大的区别是在同一季节风浪反向:每年的7月到9月,普吉岛所在安达曼海域风浪相对大,而苏梅岛所在泰国湾海域相对风平浪静;12月到次年1月,苏梅岛区域的风浪相对大,而普吉岛区域的风浪相对小。当然,台风过境等特殊情形例外。泰国旅游从业者基本都知道这种情况。

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2012年8月1日,一群游客在泰国苏梅岛的海滩上休闲。(新华社记者刘潺摄)

  这次翻船事故位于安达曼海。泰国当地人一般不会在这时候去安达曼海域观光,因为很有可能遇到恶劣天气。

  出境游关注气候规避风险

  凌朔建议,出境游第一要考虑的是气候条件,这会避开很多风险。

  游客出行时,一般会关注当地7天至15天的天气预报。而出境游、特别是去海岛游、丛林游时,要特别关注当地气候,这能帮助你确定这个季节去哪个海域风浪出现几率会小一些、去浮潜会不会遇到一些海洋动物。游客应关注当地气象部门等方面发布的相关公告。

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  2011年6月10日,泰国普吉岛上,泰国和缅甸工人夜间在沙滩上打木桩,以阻止汹涌的海浪侵袭海边的餐馆。 新华社/EPA欧新

  驻宋卡总领馆提醒,目前,普吉、甲米、攀牙等泰南安达曼海域已进入雨季,天气多变,海风强劲,海浪汹涌,海况复杂,不适合乘船出海或下海游泳。广大游客务必提高安全意识,事先了解天气海况,遇风高浪急等恶劣天气或海滩插有红旗警示时,切勿冒险下海或乘船出海,确保旅行安全。

  泰国旅游业相对发达,但是这些年由于入境游客人数暴增,导致出现有些旅游配套设施跟不上、一些小型旅行社资质不够或风险管控能力比较差等问题。

  另外,如果旺季出行的话,特别要选择有资质的旅游服务商。在旅游旺季,一些正规大型的游船公司可能出现一票难求的情况,而如果转而选择小公司或资质存在问题的公司,安全风险就会增加。

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